特斯拉 Model Y 莫得加价。5月15日，特斯拉中国明确回话：「假音讯」。真相是此前的7年低息决策「特悠享」于4月30日到期，分期年限从84个月归附至60个月，月供随之变高，被误读为加价。官网四款 Model Y 订价分毫未动。[[8]][[9]][[10]]

现售四款 Model Y 官网订价

后轮脱手版

26.35万

官网订价未变

长续航后轮脱手版

28.85万

官网订价未变

长续航全轮脱手版

31.35万

官网订价未变

Model YL

33.90万

官网订价未变

旧决策 vs 新决策纰谬参数

旧决策：特悠享

已于4月30日到期

·贷款年限：84个月（7年）

·首付：7.99万元起

·Model Y月供：最低2263元

·利率：超低息

·截止时间：2026年4月30日

新决策：安静贷

有用期至5月31日

·贷款年限：60个月（5年）

·首付：4.59万元起（超低息）

·Model Y月供：约2691元

·年费率：最低0.5%

·另有0息决策（首付7.99万起）

误读是如何发生的

误读链条独一四步：

7年决策到期 → 最长分期缩至5年 → 同等首付下月供升高 → 被解读为「变相加价」[[8]][[37]][[38]]

骨子上，新决策「安静贷」首付门槛反而更低（最低4.59万），且拔擢期末尾款分管压力，全体购车本钱逻辑与旧决策不同，不可通俗用月供上下判断贵贱。[[8]][[38]]

另一个细节印证了传言不严谨：网传「高性能版涨2万」，但特斯拉官网在售四款中根底莫得「高性能版」这一车型称呼。[[9]][[10]]

行业加价潮是确切存在的

Model Y 此次是误读，但新动力车全体加价是确凿。[[7]][[1]][[3]]

已官宣调价的主要车企（不十足统计）：

- 比亚迪：天使之眼B智驾选装包 9900→12000元（+2100元）[[7]]

- 长安启源：启源Q07天枢激光版 +3000元[[7]]

- 小米SU7：全系 +4000元[[1]]

- 蔚来、小鹏：规划二季度提价5000~10000元[[3]]

中枢脱手：碳酸锂现货价重返20万元/吨（自4月29日起已涨2.63万元/吨）；车规级DDR5存储芯片暴涨超300%。2026年1~2月汽车行业利润率仅2.9%，车企无力独自消化本钱。[[25]][[31]]

买 Model Y，现时账如何算

先厘清两件事：车价没变，NBA下注金融决策变了。

以 Model Y 长续航后轮脱手版（28.85万）为例：[[8]][[38]]

选「5年低息贷」：首付5.59万，月供约2691元，年利率0.99%，期末尾款约5.27万。稳妥首付有限、吸收尾款的用户。

选「5年0息」：首付7.99万，无利息，月供更高但总本钱最低。

选「5年超低息」：首付最低4.59万，年费率0.5%，门槛最低。

此外，手脚本事（猖狂5月31日）订购可类似8000元限时车漆补贴。若对比旧的7年决策NBA下注(中国)官网，新决策年限短、月供略高，但首付可更低，不存在「加价」。[[8]][[38]]